Brider une porteuse
Brider une porteuse
Pourquoi ?
Quoi ?
Comment ?
Également vu
Pièges
Pourquoi ?
- On n’a pas de porteuse disponible à l’aplomb voulu.
- Afin de sécuriser un mouvement en éloignant une porteuse qui pourrait se trouver sur la route.
Quoi ?
Changer l’aplomb d’une porteuse. En général à la face ou au lointain.
Point vocabulaire:
- Se dit également « garer » dans certains théâtre.
- Brider désigne aussi dans certains théâtres le fait de stabiliser une porteuse.
Comment ?
- En reprenant, à la guinde en général, la porteuse depuis les différentes passerelles
ou
- En reprenant les suspentes d’une porteuse depuis le gril, les ponts volants, les différentes passerelles, voir d’autres suspentes de porteuses, en général à l’aide de guindes, maillons rapides ou poulies ouvrantes (ce qui autorise facilement le mouvement une fois bridée)
ou
- En passant un fil tendu jardin-cour qui viendra emmener les suspentes ou la perche elle-même.
Également vu
Multiples lisses de tour Samia reprises sur une porteuse au lointain qui permettent d’éloigner plus ou moins les 2 porteuses l’une de l’autre en modifiant la hauteur de la porteuse du lointain.
Pièges
- Attention à condamner ou repérer les porteuses bridées, mais également les porteuses impactées : celles qui se trouvent sur la trajectoire des brides ou des porteuses bridées du fait de cette modification d’aplomb.
→ Très important, risque d’accident très courant. - Attention aux longues porteuses qui bananent.
- Attention à ne pas marquer/abîmer les suspentes, voir les réa des moufles : on s’y expose lorsqu’on additionne ces 3 facteurs : changement d’aplomb important, hauteur entre le gril et la bride réduit, et poids accroché important.